中移動首次統一資費 4G套餐價格戰風雨欲來

　　日前，中國移動在全國多省市推出了統一的4G套餐——“4G飛享套餐”。4G手機套餐最低138元起，含600M流量和500分鐘國內通話時長﹔4G上網流量套餐最低50元起。

　　盡管另外兩家運營商中國電信和中國聯通目前的4G商用暫未向外界公布推出時間表，但隨著中國移動如火如荼地推進4G商用，相信這兩家公司也會跟進。

　　中投顧問IT行業研究員王寧遠稱，中國電信和中國聯通若后續推出4G套餐，可能會在價格上相對便宜或者性價比更高。由於產品相較於中國移動滯后推出，因此要取得消費者認可，就需要讓消費者得到實質性優惠。

　　4G資費較易為商務客戶接受

　　據《每日經濟新聞》記者了解，“4G飛享套餐”目前已經在北京、天津、上海、廣東、湖北、浙江、青海等地的中國移動官網公布。

　　上述套餐分為138元、238元、338元三檔資費。王寧遠表示，電信行業傳統的盈利模式已經受到挑戰，未來流量經營和職能管道將成為運營商爭奪的焦點。針對一線城市的商務群體而言，138元的“4G飛享套餐”定位並不算高。北京推出的試用商用套餐已經得到較多用戶的認可。

　　除上述套餐外，此次中國移動還公布了4G上網流量包，目前分為五檔，包括50元600M流量、70元1G流量、100元2G流量、130元3G流量、180元5G流量﹔套餐外資費則為0.29元/M流量，提供10元100M加油包供選擇﹔多終端流量共享：允許增加不超過4個共享終端，每增加一個，收取10元功能費。

　　同時，根據規則，4G流量包與2G/3G流量包不能同時使用，如果用戶原來已訂購2G/3G流量包，在訂購4G流量包后，需退訂2G/3G流量包，變更次月生效。如果用戶未曾訂購2G/3G流量包，訂購4G流量包立即生效。

　　王寧遠對此舉的看法是，流量、語音通話以及短信等均是分級來收費，消費者可以根據自身每月使用情況來衡量使用，較為靈活，在前期推廣時更容易打開市場，提高競爭力。其他資費如短信、彩信、語音通話等超過規定與日常收費基本不變，可以打消消費者的顧慮。

　　中移動管理集中化第一步？

　　“對於中國移動而言，其統一資費尚屬首次。”野村綜研通信戰略部副總監陶旭駿稱，統一資費的做法算是中國移動的“裡程碑”。

　　據《每日經濟新聞》記者了解，統一資費或與前不久中國移動召開的年度工作會議有著密切的關系。作為一年一度的工作總結與部署大會，工作會通常會確定新一年的總體戰略與工作重點。而作為產業鏈支配角色，三大運營商工作會議同時也受到了業界的重視。據悉，中國移動此次的年度工作會議目標即“全力4G，全面流量經營”。

　　在陶旭駿看來，中國移動在工作會議中提出“加快推進管理集中化、運營專業化、機制市場化、組織扁平化、流程標准化等”，不難看出，統一運營是必然的。他表示，“進入3G時代以后，全球都進入了一個移動互聯網的時代，如果不統一運營效率就會很低。中國聯通從一開始就統一運營，后來中國電信也往‘統一’的方向去靠，然而中國移動一直都不是，這就使得它在各個地方的運營上變得較為混亂。”

　　陶旭駿表示，資費的統一可能是中國移動集中化管理的第一步，因為如果連資費都不能統一，別的就無從談起，因此，此舉算得上是標志性事件。

　　至於一直以來業界都在談論的流量問題，《每日經濟新聞》記者也發現，中國移動於此次的年度工作會議上提到了“狠抓存量經營、流量經營、集客經營等”。

　　陶旭駿對此表示，運營商是否重視流量，最直接的體現就是看其是否把流量經營放在第一位讓用戶去選擇。“就此次中國移動4G資費的模組排序來看，短信彩信都放在了最后一個模組是一個特點。而更重要的看點在於，中國移動轉換的思路，即不再把語音作為一個基礎業務，而是把數據作為最重要的基礎業務。”

　　對於中國移動此次率先啟動4G商用資費，有不少業內人士在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，由於中國電信和中國聯通現今尚未拿到LTEFDD牌照，所以暫時不會去和中國移動正面交鋒。

　　德國電信咨詢公司中國區高級顧問譚炎明分析認為，中國電信和中國聯通並不會在TD-LTE上做大規模的網絡建設部署。目前，中國聯通正在做LTEFDD和TD-LTE的融合組網測試，從中國聯通招標的設備上來看，70%以上招的都是LTEFDD設備，因此主要精力以及核心都放在了LTEFDD上，壓根未在TD-LTE上投入太多資金。