具有先發優勢的中國移動率先“獨家經營”4G,卻遭遇用戶對資費偏高、覆蓋不好、終端設備少、耗電嚴重、通話有延遲等方面的質疑。4G是一場持久戰,惟有在資費調整、配套服務上快人一步的運營商,才能贏得用戶和市場
中移動進一步加大4G的推廣營銷力度,除了廣州、浙江、北京等地區外,還在合肥、蕪湖地區進行移動4G體驗活動,以大力度的流量優惠為噱頭跑馬圈地﹔而另一邊,由於春節期間,短信的發送量同比減少10%以上,而上網流量的消費則呈現翻倍增加,從而刺激用戶對手機流量資費的敏感程度,網民針對中移動“4G資費高、覆蓋差、配套不足”的吐槽段子成為微博、微信的熱議話題。
4G商用開啟,具有先發優勢的中國移動率先“獨家經營”,高資費卻飽受消費者詬病,如果沒有處理好消費者最敏感的資費問題,這或成為影響用戶轉網的一大掣肘,中移動的先發優勢恐難繼續。
流量資費引吐槽
當當網CEO李國慶近日發微博戲稱:“如果晚上忘了關閉4G連接,一覺醒來,你的房子都快成移動公司的了。”該吐槽段子24小時內得到近3萬次轉載,1萬次點贊,雖然不乏名人效應和夸張因素,中移動事后也對此予以否認,但這場全民吐槽卻直觀地表達了人們對4G高資費的擔憂。業內人士稱,這個段子反映的核心內容不是4G網速快,而是中移動在4G網速快的前提下“忽略”了用戶對流量資費的擔心。隻有用戶開始放心用,才能真正用好,反向推動設計出更合理的流量產品資費。
據了解,中移動在香港的4G資費要比內地便宜一半,其128港元套餐包含了1G的本地數據用量及1800分鐘的本地通話分鐘數,而內地4G資費138人民幣套餐隻包括600M數據流量及500分鐘主叫分鐘數。雖然4G流量價格超出套餐部分按照0.29元/兆計算,比2G、3G時代1元/兆降低不少,但用戶們擔憂,流量消耗速度加快,甚至一天能耗掉整月流量。
毋庸置疑,4G網速具有明顯優勢,除了資費高這一問題外,尚在起步階段的4G網絡覆蓋不足也成為一大硬傷。有運營商人士表示,目前內地4G網絡信號正在完善中,其覆蓋難度大大高過香港。另據艾媒咨詢CEO張毅介紹,該公司調查發現,以下載為例,數據大小超過100兆時,用戶會選擇WiFi網絡,數據小於50兆時,用戶更傾向選擇移動數據網絡。“此時如果4G信號不好或不穩,那麼用戶寧可選擇聯通、電信3G信號完成下載,與4G差異並不明顯。”
中移動4G“大躍進”的問題開始暴露,4G部署速度與用戶體驗矛盾逐漸升溫,必將影響中移動的先發優勢。
產業鏈觀望情緒升溫
中移動正不斷推進“大躍進”式的發展策略,但資費偏高、覆蓋不好、終端設備少、耗電嚴重、通話有延遲等配套問題也浮出水面,成為阻礙4G快速普及的重要原因。
“總體來看,目前用戶對4G熱情不高。”艾媒咨詢CEO張毅表示。春節是一貫的換機高峰,但從今年的形勢來看,不少用戶對4G換機更加謹慎持觀望態度,而資費問題則成為首要考量。按業內人士預測,當前資費還有下降空間,但或需要五年左右時間逐步實現。
4G商用之初,用戶轉網被擺上議事日程,一方面,這是運營商品牌形象塑造的關鍵要素,另一方面,2G用戶轉網成為影響運營市場格局的一大變數,尤其是目前尚有龐大2G用戶群的中移動,如何保証2G用戶轉網是當務之急,也是其打造4G競爭優勢的重要砝碼之一。
現階段,運營商的競爭模式已一步步從語音轉向數據流量領域,價格戰的主體也從通話時長、短信條數向數據流量遷移,如果中移動在社會輿論面前不能及時地處理好流量資費問題,恐將產生輻射效應影響用戶轉網。此外,在終端方面,雖然終端廠商受益於中移動1億部4G手機的銷售目標刺激,但在其“大躍進”式的產業措施背后,越來越多的手機廠商卻採取“觀望”態度,某國產廠商表示,4G初期產業鏈還未完善,目前4G千元機基本都是零利潤,再加上各種被要求的資費卡與廣告投入,4G千元機上半年虧損已是定局。
4G發展初期,運營商隻能通過價格杠杆分批放用戶入網,用戶體驗與感知是圈地的關鍵指標。對中移動而言,當前4G發展中存在的問題卻加劇產業鏈與用戶的觀望情緒,一方面抑制3G用戶增長,另一方面恐拖延4G規模商用進程。
避免殺雞取卵式的冒進
4G為跨年主線投資,多因素驅動,通信行業有望持續向好,這對運營業整體競爭環境無疑是一大利好,但三大運營商的比拼才真正展開,電信聯通放號在即,誰能搶佔4G市場的時間之窗,現階段開啟的用戶轉網大戰備受關注。但與通信業被4G帶起的激情相比,眾多消費者仍舊對4G持觀望態度。據中國青年報關於4G的調查報告顯示,59.7%的受訪者明確表示並不期待,“流量太少,資費太貴”、“對運營商沒有信心”、“坐等三家均支持4G時再去選擇”等原因均上榜。
目前形勢看,加快2G用戶轉網是中移動4G圈地戰略的重要內容。據業內人士預測,2014年移動總用戶數量增長約1億,3G用戶數量增長約2億,4G用戶數量為5千萬,而2G用戶將減少1.5億,2014年底我們將有可能看到2G用戶數量低於50%的情況出現。
4G發牌首月三大運營商用戶增長都不同程度地出現了下滑,隨著電信和聯通也在加速4G換號等部署,國內4G市場競爭必將出現新變化。誰能率先撬動龐大的2G用戶群體,這對擁有最多2G存量用戶的中移動來說關系重大,這是其4G用戶的最大來源,也是和競爭對手比拼的最大資本所在。
綜合考量成本、利潤、網絡等因素,快人一步布局4G的中移動在“大躍進”的道路上面臨著4G用戶體驗難以保証,以及2G甚至3G業務用戶流失等現實問題,同時也不可避免地面臨以下風險:一方面,不斷加碼的任務量,已經隨時可能把中移動自己壓垮﹔另一方面,為了競爭的需要,還不得不一再加快步伐,“大躍進”恐埋隱憂。
有業內人士提出:“對於中國移動來說,需要組織產業鏈一起共贏,避免殺雞取卵式的冒進。”的確,4G相對3G,並沒有3G相對2G的革命性變化,用戶體驗不能成為運營商競爭的犧牲品,用戶轉網態度不積極將是危險信號,觀望情緒將影響中移動先發優勢。
“語音通話服務佔比減少,數據流量權重日益走強,使運營商在調低資費方面有很大阻力。”電信行業專家郭海濤表示,隨著聯通、電信陸續入局4G市場競爭,隻有在資費調整、配套服務上快人一步的運營商,才能最終贏得用戶。