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中移動要求4G手機支持五模 業界吐槽欲速不達

2014年03月13日08:12    來源:飛象網    手機看新聞
原標題:中移動要求4G手機支持五模 業界吐槽欲速不達

  3月13日消息,根據中國移動日前修訂的《中國移動定制終端產品白皮書》要求,自2014年5月31日起,中國移動要求送測4G手機全部支持五模。其本意是為了推動4G發展,不料卻遭業界吐槽:門檻太高或導致阻礙中國4G的普及進程。

  終端門檻高或阻礙4G普及進程

  3月11日,中國移動TD定制終端產品白皮書(v2.0)發布,主要更新了六點內容。其中有關“LTE手機模式要求”部分引起產業鏈關注:自2014年5月31日起首輪送測LTE手機需支持五模,且需滿足工信部進網要求。中國移動將持續大力推進TDD/FDD融合發展策略,LTE手機產品需同時支持TDD/FDD。

  據了解,所謂五模是指手機可同時支持TD-LTE、FDD-LTE、TD-SCDMA、WCDMA、GSM,而三模隻有TD-LTE、TD-SCDMA、GSM。

  對於中國移動要求4G手機支持五模的要求,電信分析師付亮分析說,中國移動五模、中國電信六模,終端門檻太高,會影響普及速度。“中國移動這麼做的目的是在國際上回落到WCDMA,三大運營商很可能都會申請FDD牌照”,付亮稱。

  而零點咨詢總監曾韜更是直言,此舉意味中移動對TD-LTE制式極度缺乏信心,非要傍上FDD這位大款。而這也將大大阻礙中國4G的普及進程,導致TD產業和發展“民族自主通信技術”的努力面臨徹底失敗。

  實際上,中國移動2013年初期曾要求入網4G手機必須支持“5模10頻”或者“5模13頻”,但由於目前隻有高通4G芯片方案符合中國移動要求,中國移動隨后在2013年第四季度調整了策略:在千元以下機型支持3模4G手機發展。僅過了3個月后,中國移動再次發布修訂后《中國移動定制終端產品白皮書》宣布,自2014年5月31日起,中國移動送測4G定制手機將全部支持五模。

  因此,曾韜吐槽說,此要求將導致“中移動率領TD產業眾多廠商和幾億用戶給高通打工,美國公司高通成為TD發展的最大受益者,廠商和中國幾億用戶成為多模成本承擔者和終極受害者”。

  而在此前,就有某芯片廠商人士抱怨稱,“雖然目前還沒辦法追趕高通的五模芯片,但通知已下,我們會加快推出五模產品,但這會造成終端的成本增加,無疑也加重了用戶購買成本,並不利於4G初期推廣。”

  迫於發展4G壓力戰略急轉彎

  有句戲言稱:理想很豐滿,現實卻很骨感。根據中國移動的本意,是“為了進一步加快4G發展,推動4G走向全球,滿足客戶‘一機在手,走遍全球’的國際漫游需求,讓客戶有更好的業務體驗”,才有了如今“送測LTE手機需支持五模”的要求出台。但結果卻導致芯片商的抱怨和業界的吐槽。

  不過,也有另外的聲音。中國電信移動終端研究測試中心程貴鋒即表示,“遠不必如此,市場上T+TDS+G3模機依然會大把,集團不推不代表省分不搞,不入庫不意味著不能賣,相比五模如果價差100元以上公開市場照樣可以賣,年底沖KPI時你覺得五模可以做到299元嗎?顯然不能。”

  一位不具名人士也表示理解稱,隨著中國聯通將於本月18日啟動4G服務,國內三大運營商正式進入4G競賽,中國移動該要求顯然是迫於中國電信、中國聯通啟動4G的壓力,但結果可能是欲速則不達。

  據悉,中國電信在北京五環內城區、五環外熱點小區(機場、回龍觀、天通苑、上地、昌平城區、通州城區、順義城區北部及機場北部六環內、房山城區西北部、亦庄西部、大興盧城鄉至南五環區域)已開通4G服務。而中國聯通也將於3月18日宣布4G正式商用。

(責編:張歌、趙超)


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