中移動要求4G手機支持五模 業界吐槽欲速不達

　　3月13日消息，根據中國移動日前修訂的《中國移動定制終端產品白皮書》要求，自2014年5月31日起，中國移動要求送測4G手機全部支持五模。其本意是為了推動4G發展，不料卻遭業界吐槽：門檻太高或導致阻礙中國4G的普及進程。

　　終端門檻高或阻礙4G普及進程

　　3月11日，中國移動TD定制終端產品白皮書（v2.0）發布，主要更新了六點內容。其中有關“LTE手機模式要求”部分引起產業鏈關注：自2014年5月31日起首輪送測LTE手機需支持五模，且需滿足工信部進網要求。中國移動將持續大力推進TDD/FDD融合發展策略，LTE手機產品需同時支持TDD/FDD。

　　據了解，所謂五模是指手機可同時支持TD-LTE、FDD-LTE、TD-SCDMA、WCDMA、GSM，而三模隻有TD-LTE、TD-SCDMA、GSM。

　　對於中國移動要求4G手機支持五模的要求，電信分析師付亮分析說，中國移動五模、中國電信六模，終端門檻太高，會影響普及速度。“中國移動這麼做的目的是在國際上回落到WCDMA，三大運營商很可能都會申請FDD牌照”，付亮稱。

　　而零點咨詢總監曾韜更是直言，此舉意味中移動對TD-LTE制式極度缺乏信心，非要傍上FDD這位大款。而這也將大大阻礙中國4G的普及進程，導致TD產業和發展“民族自主通信技術”的努力面臨徹底失敗。

　　實際上，中國移動2013年初期曾要求入網4G手機必須支持“5模10頻”或者“5模13頻”，但由於目前隻有高通4G芯片方案符合中國移動要求，中國移動隨后在2013年第四季度調整了策略：在千元以下機型支持3模4G手機發展。僅過了3個月后，中國移動再次發布修訂后《中國移動定制終端產品白皮書》宣布，自2014年5月31日起，中國移動送測4G定制手機將全部支持五模。

　　因此，曾韜吐槽說，此要求將導致“中移動率領TD產業眾多廠商和幾億用戶給高通打工，美國公司高通成為TD發展的最大受益者，廠商和中國幾億用戶成為多模成本承擔者和終極受害者”。

　　而在此前，就有某芯片廠商人士抱怨稱，“雖然目前還沒辦法追趕高通的五模芯片，但通知已下，我們會加快推出五模產品，但這會造成終端的成本增加，無疑也加重了用戶購買成本，並不利於4G初期推廣。”

　　迫於發展4G壓力戰略急轉彎

　　有句戲言稱：理想很豐滿，現實卻很骨感。根據中國移動的本意，是“為了進一步加快4G發展，推動4G走向全球，滿足客戶‘一機在手，走遍全球’的國際漫游需求，讓客戶有更好的業務體驗”，才有了如今“送測LTE手機需支持五模”的要求出台。但結果卻導致芯片商的抱怨和業界的吐槽。

　　不過，也有另外的聲音。中國電信移動終端研究測試中心程貴鋒即表示，“遠不必如此，市場上T+TDS+G3模機依然會大把，集團不推不代表省分不搞，不入庫不意味著不能賣，相比五模如果價差100元以上公開市場照樣可以賣，年底沖KPI時你覺得五模可以做到299元嗎？顯然不能。”

　　一位不具名人士也表示理解稱，隨著中國聯通將於本月18日啟動4G服務，國內三大運營商正式進入4G競賽，中國移動該要求顯然是迫於中國電信、中國聯通啟動4G的壓力，但結果可能是欲速則不達。

　　據悉，中國電信在北京五環內城區、五環外熱點小區(機場、回龍觀、天通苑、上地、昌平城區、通州城區、順義城區北部及機場北部六環內、房山城區西北部、亦庄西部、大興盧城鄉至南五環區域)已開通4G服務。而中國聯通也將於3月18日宣布4G正式商用。