中移動“快速建網”考驗廠商綜合能力

按照中國移動的規劃，截至2014年底將建設完成50萬個TD-LTE基站。從2013年下半年中移動TD-LTE首次招標算起，短短一年半，中國移動要建設完成全球最大的一張TD-LTE網絡。時間之緊、站點之多、地域之廣是史無前例的。

面對“時間緊、任務重”的情況，中國移動總裁李躍在2月的GTI峰會上表示，2014年中國移動網絡建設的策略就是“快速建網”。

“快”帶來的挑戰

“快速建網”給產業鏈廠商提出了前所未有的考驗。對於設備廠商來說，挑戰不僅來自技術層面，更是對廠商全方位能力的挑戰。

大唐移動移動通信事業部副總經理王震表示，首先，在技術手段上就需要有一套完善的網絡快速建設解決方案和快速優化方案，同時，還需要在器材備貨、生產能力、團隊儲配、人員培訓等各個方面提前做足准備。

“快速建網”是對設備廠商全業務鏈整合能力的挑戰，也是對工程部署服務能力的挑戰。愛立信專家表示，在技術層面，廠商要提供高集成度的，適合快速安裝，調試，集成的產品，如高集成度數字單元，射頻一體化天線等;要整合並提供全面的、適應高效快速的3G、4G移動網絡新建及擴容解決方案;廠商要面臨多廠家，多平台，多樣設備全面對接、集成、迅速布網開通。不同廠家間的協調配合是重中之重。在工程服務層面，廠商必須考慮如何做到快速高效的網絡部署，如何保障優質穩定的網絡性能。

事實上，中國移動提出“快速建網”的策略，表面上隻強調了快，但對於網絡質量的要求始終沒有放鬆過，中國移動對TD-LTE網絡的要求是“又快又好”。諾基亞通信大中國區副總裁薛瑞表示，中國移動的建網策略可以解讀為：不僅網絡部署速度要快，還要同時打造出一個精品網絡。

考驗備貨與響應能力

在中國移動和產業鏈的共同努力下，TD-LTE的技術成熟度提高迅速，不論是升級還是新建，技術不再是影響TD-LTE建設進程的最大因素。廠商的備貨能力、人才儲備、快速響應能力成為決定建網速度的關鍵因素。

對此，王震表示，大唐移動專門成立了中移動LTE二期項目服務與管理辦公室，統籌生產、供貨、工程進度及區域客戶個性化需求信息，對供貨區域和數量、各省市項目人員數量與進度匹配等等進行全面的調控，確保每一個項目都能按計劃順利開展。目前，大唐移動與全國多家具備通信建設資質的工程公司有著緊密合作關系，可提供高效率的工程督導和工程施工隊伍。工程施工能力可滿足300個城市同時建網的需求。

愛立信專家表示，除各省、各區域的項目組外，利用北京作為愛立信東北亞區總部的優勢，愛立信設立了集中化的總部項目管理團隊，配備了包括各領域專家組成的專職技術專家組。愛立信將確保高速高效網絡部署的關鍵總結為七點：第一，提前准備，包括做好基站安裝前的現場勘測，確保安裝手冊的制作與落地，調測工程師前期的全面培訓，提前進行示范站的安裝推廣，基站軟件包和DT腳本制作。第二，按站分貨，指定專業的貨物管理人員。第三，統籌規劃，協調考慮以優化項目路徑。第四，多方配合，減少進站協調及等待時間。第五，全局考慮，各單位各節點聯合現場辦公。第六，精細管理，基礎信息表及進度表及時更新。第七，以終為始，優化前移確保高質高效高性能。

諾基亞通信通過三點來保証及時供貨和建網的快速性。第一，強化項目管理。全面應用項目管理體系，優化工程流程，把工程勘察和網規設計相結合，不但提升勘站效率，更增加了設計的准確性。第二，合理組織供貨。科學建模、大膽預測，積極准備、提前投入，全力備貨，積極應對工程的提前啟動。第三，苛刻的質量管理。整合優勢，提前儲備，三方質檢，快速排障;在工程期間，邊建設邊優化，做到開通一片，優化一片，從而盡快交付質量、性能雙達標的高質量網絡。