“在未來的深度覆蓋方面,我們還需要很多小基站。而且深度覆蓋和網絡優化是結合在一起的,雖然短時間投資不會很大,但它是長期的投入。”中移動網絡部門一位人士向記者表示。
上述設備商高管告訴記者,在解決了廣度覆蓋之后,深度覆蓋依舊會給設備商帶去不錯的市場。他預計,運營商的大規模設備投入可能持續到2017年。
不久前,中國聯通、中國電信獲得了LTEFDD正式牌照,中移動也表示正在申請FDD牌照。雖然去年中聯通、中電信已經開始FDD網絡建設招標,未來幾年內千億規模級投入仍然可以預期。
FDD的發牌讓LTE網絡建設全面展開,對於未來10年,使用准5G技術持續提升改造4G網絡,不僅符合設備商的需求,也是運營商競爭的必然。
TD-LTE、LTE FDD目前峰值速率分別是100Mbps、150Mbps,要提升用戶體驗,運營商不僅在廣度覆蓋、深度覆蓋上下功夫,還期望進一步讓自己的網絡變得“更快”,這也是未來LTE網絡演進的另一個重點。
“大規模MIMO”也是目前各方較為認可的5G核心技術之一,利用多天線成倍提升無線頻譜效率,並且提高覆蓋和系統容量,中興憑借這項技術的預商用測試獲得了GIT一個獎項。
業內將這種應用“載波聚合”、“大規模MIMO”技術優化后的4G網絡稱為4.5G。設備商設想,未來的5G移動設備應同時支持LTE網絡和5G網絡之間,這種技術目前也已經在愛立信的5G測試終端上實現。
記者從中移動獲悉,中移動目前已制定了在2015年底實現單用戶200Mbps峰值傳輸速率的網絡提升計劃。
上述中移動5G專家告訴記者,邁向5G還面臨頻譜協調的難題,“我們現在有兩個挑戰:第一是如何獲得6GHz以下頻譜,因為我們要去說服政府,也要和一些衛星導航協調﹔6GHz以上有非常多可選擇頻譜,但是選擇哪個頻段,在這個頻段選擇多大帶寬,都需要去研究分析,這也取決於主管部門的態度。”
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