↑ 随车的附件比较简单，除了充电器说明书之外，有一个轮胎打气用的气门转接管，一个内六角扳手用于固定车把。仅此而已。

　　骑行体验

　　由于北京实在是有点冷，我骑着小米米家电动滑板车总共大概只体验了5km左右，但尽量找了日常能碰到的各种路况，可能并不全面，但也可以说一说了。

　　稳定性和通过性

　　前面说过， 小米米家电动滑板车8.5英寸的轮径不是很小，折叠机构也足够结实，因此整车的整体感是比较强的，骑行稳定性也不错，这点要优于我之前接触过的电动滑板车。不过话要说明白，由于电动滑板车这类产品本身属性的原因，它的骑行稳定性再好，和自行车相比也是天差地别，过减速带，自行车完全可以不带刹车的冲过去，但滑板车你要不减速，基本上必摔无疑。所以还是要强调，电动滑板车，过坎儿、过减速带、路面不平时，一定要慢，不行就下来推着走，千万不要尝试着上下马路牙子。官方给出的适用地形为：水泥、柏油路面，平坦泥土路面，不高于1cm台阶，不超过3cm宽的沟道。

　　动力和爬坡性能

　　小米米家电动滑板车的按压式油门是线性的，这点十分好，按多少出多大力，不是那种开关式的油门，只有全力加速和不给劲儿两档，开起来只有加速和减速两个状态，那样的滑板车骑着太累了，米家滑板车是可以做到慢速的匀速行驶的，这一点，很多滑板车都做不到。

　　速度方面，它可以达到25km/h的最快速度，在节能模式下为18km/h，别看这个数字不高，但相信我，它已经足够快了，还是因为电动滑板车先天的稳定性不高的原因，在20km/h我已经有点紧张了，要紧紧盯着路面，生怕前面出个小坎儿之类的。

　　爬坡性能方面，一般城市道路会遇见的上坡小米米家电动滑板车都能应付的了，我也尝试着用它爬了一下公司地库的坡，没能行。

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